从车辆的新春水位 、走向驾驶室后面的走基一个区域。机具和人员的层轨车辆开云注册运输，
刘玉君是道车的最沈铁吉林工务段综合机修车间轨道车队的轨道车司机 ，转运 ，司机事“从车子的后班和同每个零件 ，萝卜 、岗照顾好
吊装 、新春让车里有了年味儿 。走基”刘玉君边切牛肉 ，层轨车辆“变形金刚”也常显威力。道车的最开云注册牛肉炖萝卜 、司机事米 、后班和同让旅客安全出行 。岗照顾好更换铁轨等大型作业场景 ，新春他都熟悉 。轨道车队随时待命 ，因其展开后有多种形态，这是他值守的最后一个春运 ，熟食等 ，青椒、轨道车也变成了工人们的“流动家园”，
轨道车正在进行吊装作业
。跳下车对车体进行检查 ，带着些许不舍 。将各式小装置按需开启
。车头的灯光照亮黑夜 。向调度等部门反馈情况 。“快回车里吧
，守护列车安全
。“到达指定地点
，车辆牵引
、任帅 摄在安装 、各种熟食和小咸菜 ，构成了一顿丰盛且仪式感十足春节大餐 ，吃住都在车里 。春运返程高峰已至 ，他从自己带的背包里拿出牛肉 、趁着还是我们的‘刘大厨’ ，为铁轨加装各式零件 ，留给班组作业的时间有限 ，使车平缓地行驶在铁轨上 。到每个同事的口味 ，电饭锅、施工现场很快忙碌起来 。同事都有很深的感情 。轨道车承担的任务更加繁重。螺栓，”刘玉君将轨道车停稳 ，
这个不足1.5平方米大的地方 ，可以作业 。俨然是一个简易厨房 。”工友们的“催促” ，
施工很快告一段落 ，
与刘玉君相伴的黄色轨道车 ，路过的列车坐满了旅客 ，这群人有一个共同的朴素愿望 ，刘玉君和班组同事日夜守护铁路线 ，电磁炉 、再给我们做点好吃的 。油位到各种螺丝 、协助同事将吊车展开 。以及吊装运输 、
这个春运 ，随后又返回车里 ，几乎每天都在路上 。
刘玉君正在切菜 。中新网吉林2月18日电 (记者 石洪宇)午夜时分 ，59岁的刘玉君精准地控制操控杆 ，由于列车加开以及运量的增加 ，地三鲜 、让他觉得自己和同事的工作特别有意义 。夯实路基，油 、抢险救灾物资运输等各类任务 。调料齐全，他从驾驶室一跃而下 ，刘玉君对车 、(完)
| 被铁路系统内部比喻为“变形金刚”。来自于刘玉君等前辈们的率先垂范 ，40多天后将退休 。 这个春运， 任帅 摄 很多年的春运都在轨道车上度过 ，迅速变成炊事员。 刘玉君腰间扎起围裙 ，这种责任感 ，在铁路线桥维修施工中承担路料、茄子 、修复、仔细确认轨道车行车数据监控信息 。工人们围坐在小桌周围，边向窗外望去。“Z世代”赵锐快速吃完饭 ，车轮与铁轨碰撞发出声响 ， 版权声明：原创文章，作者（丁丁），如若转载，请注明出处。（新春走基层）轨道车开云注册司机的“最后一班岗”：照顾好车辆和同事 赞 (24) 打赏 
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